The Last Horch

The Last Horch

1953: Mit DKW in Ingolstadt beginnt die Nachkriegsgeschichte von AUDI. Der damalige Vorstandsvorsitzende Dr. Richard Bruhn wollte keinen DKW, sondern ein repräsentatives Auto. Auf dem Fahrgestell des Vorkriegsmodells Horch 830 BL wurde von der Versuchsabteilung ein sog. Chauffeurslimousine entwickelt und von der Azubi Abteilung gebaut. Da Bruhn wenig später als Vorstand abgelöst wurde und der Nachfolger das Auto nicht wollte, kaufte es ein stationierter US-Soldat und nahm es Anfang der 60er mit in seine Heimat. Als das Getriebe kurze Zeit später streikte, landete der Wagen auf einem Schrottplatz. Ende der 60er Jahre nahm sich Al Wilson des Wagens an, wegen der 4 Ringe auf dem Kühler war er neugierig geworden. Doch die Recherche gestaltete sich schwierig und er verlor das Interesse. So stand der Horch 40 Jahre bei Wilson auf dem Grundstück in Texas zwischen ca 80 anderen Oldtimern. Bis seine Söhne die Detektivarbeit erneut aufnahmen und mit Ralf Hornung von Audi Tradition den richtigen Mann fanden, der das Auto sofort zuordnen konnte. Audi Tradition kaufte das Auto 2009, es ist bis heute unrestauriert. Fotoprojekt für Audi Tradition.